韓国のネット掲示板シルベ(実ベ)に「日 三菱自動車が台湾企業にEVの委託生産…今度は車まで奪われる？」というスレッドが立っていたのでご紹介。

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タイトル：日 三菱自動車が台湾企業にEVの委託生産…今度は車まで奪われる？

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日本の三菱自動車が、台湾の鴻海精密工業（フォックスコン）に電気自動車の生産を委託する方向で事業の再編を進めているという。
この件については、近く正式に発表される見通しだ。

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iPhoneの下請けで有名な鴻海は、
EV事業責任者として元日産の副COO・関 潤（せき じゅん）を据え、
ホンダや日産などとの提携にも積極的な姿勢を見せている。

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電気自動車（EV）をめぐる開発費の高騰や価格の上昇で日本企業が苦戦する中、
三菱自動車は鴻海との協業で開発期間を短縮し、コストを削減しながら商品力を高めることを狙っている。

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しかし、日本国内の反応は非常に芳しくない。

理由としては、フォックスコンはすでに日本の代表的な電子企業、シャープを買収して好き勝手にしており、最近では経営が不安定な日産までも買収しようと画策しているほど、日本企業を攻撃的に買い漁っているからだ。

たとえシャープや日産が低迷していたとしても、日本にとっては象徴的で重要な企業であり、それを「格下」だと思っていた台湾の企業であるフォックスコンにポンポン買われていくのは、日本人として気分が良いものではないだろう。

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さらに、フォックスコン創業者の郭台銘（かく たいめい / グォ・タイミン）という人物は、
「台湾のトランプ」を目指していると言われるほどの過激な人物で、中国への経済依存が非常に大きく、本人も筋金入りの親中派。
そのため、フォックスコンは実質的に中国企業と見なされている。

また、この人物は公の場でたびたび反韓発言を繰り返すほどの嫌韓主義者としても知られており、我々にとっても、そんな彼が日本企業を飲み込み、さらに成長していくことを
喜べる理由は全くない。

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(フォックスコンが電気自動車に3年間1兆ウォン投資)

いずれにせよ、フォックスコンは電気自動車分野に本格参入し、「第二のBYD」を目指す野望を抱いており、もし日産の買収に失敗しても、三菱から引き出した技術で独立する流れになることは明白。


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実際、台湾メディアも「ついに台湾が本格的な自動車産業を持つことになる」と
興奮気味に報じており、今後の動向には注意が必要だ。

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ついに激突する「台湾（＝中国）」 vs 「日本」
果たして日本は自国の企業を守り抜けるのか？
それとも電子産業のように台湾（中国）に企業を奪われてしまうのか？

いずれにしても、韓国にとってプラスとなる形で決着してくれれば良いと思う。

ソース: 台湾ギャラリー


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翻訳元：https://gall.dcinside.com/board/view/?id=dcbest&no=315557


2. 韓国人
日本は台湾にすべて譲って、台湾はいずれ中国になるだろうｗ


3. 韓国人
ｗｗｗｗｗ ついに、車を作ったこともない技術ゼロの島チャンケ（台湾の蔑称）にまで渡すのか？ｗｗ


4. 韓国人
>>3
電気自動車なんて技術ってほどのもんじゃない。バッテリーさえ手に入れば、猿でも作れる


5. 韓国人
>>3
台湾にも一応「LUXGEN（ラクスジェン）」っていうクソブランドがあるぞｗｗ
中華車にエンブレムだけ変えて売ってるだけだが


6. 韓国人
もう両方とも滅びていいよｗ


7. 韓国人
三菱って車も作ってたのか


8. 韓国人
>>7
ヒュンダイって2000年代前半まで三菱から技術買って車作ってたぞｗｗ


9. 韓国人
>>7
ヒュンダイのGDIエンジンは三菱から技術提供受けたやつで、グレンジャー（Grandeur）シリーズも三菱と共同開発したもの
当時の三菱は全盛期で、ヒュンダイは格下扱いだったけど、
今やヒュンダイは世界販売台数3位、営業利益も世界3位
一方の三菱は北米・欧州では壊滅状態で、東南アジアや発展途上国向けの車ばかり売ってる
今は技術開発する能力も資本もない



10. 韓国人
でもホンダもトヨタもすでに中国企業と電気自動車の共同生産を発表してるでしょｗ？


11. 韓国人
もう日本企業は終わりだよ。マジでトヨタしか残ってない
嘘じゃなくて、今や日本の輸出第2位は観光業
まさに「観光で食ってる国」になってしまった


12. 韓国人
トヨタも電気自動車に関しては中国企業の技術を使ってるし、もはやブランドだけ貸してる状態
bz3xやbz4xみたいな車を見ればわかる


13. 韓国人
日本もマジで終わってるな…
昔は海外企業を買い漁ってたのに、今は東南アジアに企業売られてプライドズタズタだろ


14. 韓国人
日本人って本当に頭が悪いね。韓国には敵国として競争相手だと意識して技術協力もしないようにしてるくせに、その技術を全部台湾に持ってかれてる
知ってる人は知ってるけど、台湾って独立国家とか言いながら、実質は南中国の共産党員と深い関係を結んでるし、中国経済圏の一部でもある
つまり、台湾に技術を渡すってことは、中国に渡すのと同じこと
やつらは民族的プライドと反韓感情のせいで、韓国企業と手を組まずに、結局中国を太らせてるだけ
ここまで愚かとは


15. 韓国人
>>14
でも、車も半導体も、韓国が日本から技術移転受けて成長したもんじゃん？


16. 韓国人
実際、いろんな分野で日本が沈む太陽になってるって感じはあるよな


17. 韓国人
原点回帰ってやつか。日本は昔から中華の文化と財力、技術を敬ってきたからなｗ


18. 韓国人
サムスンが「日本を追い越す」と公言してたとき、陰湿な台湾が味方のふりをしてたら、それに騙されて全部かっさらわれたｗ


19. 韓国人
>>18
日本のネトウヨどもは「台湾は親日！」言ってたけど、全部奪われてて草ｗ
ネトウヨの法則また発動ｗｗ


20. 韓国人
三菱マジで哀れだな
昔はヒュンダイにエンジン技術教えてやってたのに、鄭周永（チョン・ジュヨン）がそれを噛み砕いて独自開発に成功、韓国市場から三菱追い出されたし、
今はEV分野でも技術奪われて捨てられそうだな
かつて「一式陸上攻撃機」作ってた会社が、どうしてこうなったんだ…

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